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對于當(dāng)前的無人機市場來說，行業(yè)發(fā)展還處于早期。但受裝備無人化、小型化和智能化的趨勢影響，近年來無人機技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新取得了豐碩成果。在裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來10年無人機行業(yè)將進入黃金發(fā)展期，這個千億級新藍海即將迎來產(chǎn)業(yè)化浪潮。但對于當(dāng)前的無人機市場來說，行業(yè)發(fā)展還處于早期，規(guī)模不算壓倒性優(yōu)勢，價格低也不是核心競爭力，最終還是看誰選對了點，做好了技術(shù)才能不被行業(yè)。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新碩果累累。

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一方面國內(nèi)經(jīng)濟還處于增長期，雖然增長的速度有所放緩，但是經(jīng)濟發(fā)展的動力和結(jié)構(gòu)更趨于合理和健康。特別是居民的消費需求也在同步升級，這還能為家電企業(yè)繼續(xù)提供增長的空間，只不過增長的速度放緩而已。另一方面家電企業(yè)沿用的傳統(tǒng)模式還具有一定的合理性，慣性會繼續(xù)推動家電企業(yè)的發(fā)展。有了這個基礎(chǔ)，一般企業(yè)還會繼續(xù)在原有模式上進行改良，會繼續(xù)深耕現(xiàn)有的市場，挖掘市場的潛力。這一時期絕非短暫，會延續(xù)相當(dāng)長的時間。而各個企業(yè)不論是內(nèi)生性的變革，還是外延式的擴張，包括海內(nèi)外的跨界行為，都是在為未來做準備。

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同時貨幣政策也會予以配合支持，不會出現(xiàn)實質(zhì)性收緊，甚至還有可能“降準”，或者是定向“降準”。因為投資拉動與消費提速，新一年內(nèi)全國制造業(yè)前景看好，新一年經(jīng)濟前景看好，“三駕馬車”進一步發(fā)力，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的電力建設(shè)投資、軌道交通投資等，都是銅、鋁、鋅、鎳等有色金屬消耗的主要行業(yè)，因此新一年全國基礎(chǔ)設(shè)施投資的繼續(xù)高水平增長，勢必產(chǎn)生較為旺盛的有色金屬需求。三、內(nèi)外通膨及通脹預(yù)期提高2016年下半年以后，全國物價明顯揚升。

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這一超長距離的實際道路測試，也成為實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。記者注意到，受益攝像傳感技術(shù)進步和智慧交通規(guī)劃，無人駕駛技術(shù)正加速從理論向現(xiàn)實轉(zhuǎn)變。不少車企已將2020年作為實現(xiàn)自動駕駛的時間節(jié)點。海通證券研報認為，當(dāng)前消費者和投資者對無人駕駛的認同度快速提升，產(chǎn)業(yè)化信心增強，產(chǎn)業(yè)投資業(yè)已啟動。根據(jù)百度公司的計劃，3年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化，5年實現(xiàn)量產(chǎn)。如果一切能夠?qū)崿F(xiàn)，那么無人駕駛汽車在國內(nèi)的應(yīng)用普及將為期不遠。