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李秀英的心病，就是令人頭疼的“用電難”。她告訴記者，這么多年來，幾乎每個月都要跳閘好幾次，尤其到了夏冬用電高峰，即使睡不著覺，也不敢開空調，“只要一打開不久，立馬跳閘，甚至有的住戶受不了，直接搬到了賓館里去住。”李秀英所在的小區，修建于上世紀90年代，一個單元只有一個總電表，且電路設施陳舊，缺乏維護管理，加之部分住戶私拉亂接，造成線路一旦負荷超載，整個單元就會跳閘。為此，住戶們向有關部門反映多次，但均未得到實質的改善。

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我們必須擁有像人工智能那樣的天才智慧能力，實現我們的人類智能，才能在萬物互聯的智能時代占據一席之地與人工智能競爭。提到加強我們的專業能力，和與人工智能競爭，有的人可能會疑惑，因為前面說了人工智能會取代我們所有的純技術和純服務的職位，那我們加強專業能力又有何用？而且在工作的成本，利潤，效率上我們也無法和人工智能競爭呀。這里我想解釋的是在純技術和純服務的職位上我們確實無法和人工智能競爭，但是我們可以在力和創造力上跟人工智能競爭。

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盡管經銷商集體違約事件為廠家的品牌形象造成了一定的影響，但隨后長安福特用務實的舉措和不錯的銷量成績為自己做了的辯白。或許從始至終，經銷商和長安福特的關系就沒有那般緊張，只是由于廠商之間缺少一個自下而上、平等靈活的對話機制，才醞釀出這樣一出鬧劇。進口現代——2012年進口現代汽車將銷量占比達80%的新勝達車型轉由北京現代生產，后續亦無主力車型推出，進口現代汽車經銷商開始出現嚴重虧損。2014到2016年間，半數經銷商遭廠家勸退。幾十年前從小山溝發家的企業，如今可達到幾十億的產值規模。這些看起來低調樸實的老板，卻高瞻遠矚地大手筆將資金投入生產設備和環境的改善之中，在光鮮亮麗的產品背后，這些領軍企業正一步步在努力改善生產條件，不斷向自動化、信息化、智能化邁進。機械化廠區2013年9月，國產噴釉機器人及拋光機器人在箭牌衛浴佛山工廠正式上崗，機器人代替人工作業。除了積極研發噴釉機器人，箭牌衛浴還先后引進意大利、德國的高壓注漿技術及高壓注漿線，真正實現陶瓷潔具的機械化生產。