輸送帶電驅動滾筒在長時間高強度工作運轉中，滾筒包膠膠板易受到磨損或因膠水粘接力不足導致脫膠現象發生;此時輸送帶與滾筒表面的摩擦系數就會降低，造成滾筒與輸送帶打滑，嚴重影響輸送帶正常運輸承載量及生產效率。茵美特德國進口輸送帶滾筒包膠膠板具有耐干磨損及沖擊磨損，且耐寒耐熱具有較強的阻燃作用，可在惡劣的環境中使用，而且施工快捷，即修即用不耽誤生產，適合電驅動輪、尾輪及張力輪的包膠。

茵美特德國進口輸送帶滾筒包膠膠板(上圖)

輸送帶電驅動滾筒包膠膠板背面帶藍色CN層，配合茵美特德國進口金屬處理劑SK363與冷硫化粘接劑SK313使用，可大幅提高滾筒與膠板粘接力，并簡化膠板表面處理程序，適用于電力、煤礦、水泥廠以及碼頭等行業中大型電驅動滾筒冷粘包膠，使用后可以增加滑動摩擦系數，減少滾筒與運輸帶間打滑，保護滾筒免受磨損與腐蝕，保護正常輸送帶產量。

茵美特工業輸送修護材料(上圖)

茵美特滾筒包膠優勢：

1、從施工工具、原材料以及粘接劑均有德國原裝進口，品質有保證。

2、施工工人均為國際公司專業培訓，施工品質有保證。

3、可以現場、井下及井上施工，施工操作快捷，無需拆卸滾筒，即修即用，不耽誤生產，省去拆卸安裝費用，降低企業成本。

4、售后服務有保證，出現問題公司具有現場即時修補能力。

輸送帶電驅動滾筒包膠膠板現場操作流程：

1.打磨滾筒

將滾筒上的殘膠清理掉，然后使用L1202角磨機在滾筒表面迂回打磨，使滾筒表面粗糙無銹蝕點，最后使用纖維碟輕輕打磨一遍。

2.清洗滾筒表面

用清掃刷將滾筒打磨表面清掃干凈，然后再用清洗劑進行深層次清洗，確保滾筒表面無任何殘留物。若滾筒表面有水則應待其干燥。

3.涂刷金屬底漆

將金屬處理劑SK363均勻的涂刷在清洗過的滾筒表面上，待其完全干透。(可以增強金屬與橡膠板之間的粘接力，防止滾筒包膠板脫落)

4.涂刷粘接劑

將冷硫化粘接膠SK313和固化劑按照100:4的比例攪拌均勻，在筒體上用力而均勻的涂刷一遍，使其徹底干燥，在涂刷第二遍，同時在膠板的背面也涂刷一遍。

5.粘貼橡膠板

帶粘接劑干燥之后進行貼合橡膠板，用壓實滾輪滾壓，并用橡膠錘將攪拌捶打結實，確保粘接面內部無氣泡，最后填充接縫，并對滾筒邊緣進行打磨修整，即可開機使用。

茵美特(中國)專注于工業輸送系統的維護及保護，擁有專業的皮帶修補、皮帶接頭及滾筒包膠施工團隊，通過全球高效的產品和先進的技術解決方案，為煤礦、電廠、水泥廠等行業輸送系統提供高效快速滾筒包膠;茵美特施工配套服務有：輸送帶安裝、輸送帶修補、輸送帶接頭、滾筒冷包膠、防磨損、腐蝕、噪音和結塊等，為您提供更多方便，歡迎您的惠顧!