集裝箱海運剛開始時,集裝箱的構造和規格型號不一樣,危害集裝箱的國際性流通。迫切需要制定集裝箱國際標準，以促進集裝箱運輸的發展。集裝箱的標準化不僅提高了集裝箱作為海運，陸運和空運的通用運輸單元的多功能性和互換性，而且提高了集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進了國際集裝箱多式聯運的發展。同時，集裝箱的標準化也為集裝箱裝卸工具和裝卸機械的選擇，設計和制造提供了基礎，從而使集裝箱運輸成為一個相互兼容，專業，高效的運輸系統。集裝箱標準根據使用范圍分為四類，包括國際標準，國家標準，區域標準和公司標準。 “國際標準化容器”是指按照國際標準化組織（ISO）第104屆技術委員會制定的國際標準建造和使用的國際標準容器。容器標準化經歷了一個開發過程。自1961年成立以來，國際標準化組織的ISO/TC104技術委員會對容器的國際標準進行了許多補充，增加，減少和修改。目前的國際標準是第yi系列的13系列，所有系列都具有相同的寬度（2438mm）和長度。有四種類型（12192mm，⑨125mm，6058mm，2991mm）和三種高度（2896mm，2591mm，2438mm）。國家標準各國政府參照國際標準制定國家集裝箱標準，并考慮到其國家的具體情況。 中國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中各種型號容器的外形尺寸，極限偏差和額定重量。地區標準這些集裝箱標準是由區域組織根據該地區的特殊情況制定的，此類集裝箱僅適用于該地區。根據歐洲國際鐵路聯盟（VIC）制定的集裝箱標準建造的集裝箱。公司標準一些大型集裝箱運輸公司，＃集裝箱運輸公司標準根據公司的具體條件和條件，這類箱子主要用于公司的運輸范圍內。比如美國海陸公司的35英尺集裝箱。此外，世界上有許多非標準容器。對于非標準長度的集裝箱，有美國海陸公司的35英尺集裝箱，總統的運輸公司的45英尺和48英尺集裝箱;非標高度集裝箱，主要為9英尺和9.5英尺高的集裝箱;非標準寬度容器8.2英尺寬的容器。在經濟效益的推動下，世界上20英尺集裝箱的總重量為24英尺，并且通常很受歡迎。隨著中的經濟繼續起飛，中國的進出口貿易越來越頻繁，這使得集裝箱的使用在市場上得到更廣泛的應用。