在中國很多地區都使用天然石材路沿石，這種天然石材的路沿石不僅生產成本大、價格貴、性價比低，而且增加了對天然石材料的開采，增加了開采成本和空氣污染。現在有些地區已經開發出了仿石路沿石模具，使用這種模具生產路沿石可以大大的減少生產成本和對環境的污染。

目前國內針對路沿石的研究主要集中在材料和用途兩大方面。在材料研究上，從傳統的石材到混凝土材料，逐步向著更經濟、更環保、更易獲得等方向發展。在用途上，從最初單一功能到現在的多種功能集合體，逐步向著更美觀、更耐久、功能更全方向發展

今天我們介紹的仿石路沿石模具的主體為混凝土，使用模具凝固成型后在產品的兩個外露表面噴涂一層底漆，待底漆干燥后再噴涂一層臻石漆或絢巖漆，從而達到石質的外觀效果，最后再進行表面的光滑和亮度處理。

1、臻石漆簡介

臻石漆主要由高分子聚合物、天然石砂及相關助劑制成，干結固化后堅硬如石，看起來像天然真石一樣。臻石漆具有防火、防水、耐酸堿、耐污染。無味、粘接力強，永不退色等特點,能有效的阻止外界惡劣環境對混凝土構件的侵蝕,延長構件使用壽命。

2、試驗方法

路沿石在使用過程中難免會遭到車輛的碾壓、碾蹭及碰撞情況,所以為了更好的了解臻石漆與再生骨料的粘接情況，了解臻石漆自身的耐磨耐碾壓、耐碾蹭情況。特針對仿石路沿石成品進行車輛碾壓破壞性試驗及錘擊試驗，力求得到仿石路沿石的整體性能指標。

3、試驗結果

仿石路沿石成品在經過多次鏟車正面碾壓破壞性試驗后，表面無明顯變化，不出現裂紋、脫落、變色等現象。進行多次鏟車側面碾蹭破壞性試驗的路沿石成品，僅在角部出現輕微面漆脫落現象，其余表面無明顯變化。

通過對路沿石產品1000次的連續錘擊試驗表明，成品漆面無顯著變化，在混凝土破損前沒有出現脫落和破碎情況。因為路沿石被大型車輛沿長度方向由端部開始碾蹭的概率很小，所以通過試驗可以認為臻石漆與混凝土粘接情況較好，臻石漆自身耐磨、耐碾壓、耐碾蹭、抗碰撞性能較好，滿足產品的使.用和外觀要求。