太倉(cāng)到攀枝花回程車(chē)運(yùn)輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車(chē)輛往返穿梭。貨運(yùn)車(chē)輛的長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無(wú)休正常發(fā)車(chē)，完全能您的各種用車(chē)需求及時(shí)效要求。公司通過(guò)自身回程車(chē)物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車(chē)輛與眾多往返回程車(chē)隊(duì)的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開(kāi)放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車(chē)貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻舻倪\(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開(kāi)拓提供了先機(jī)。再通過(guò)科學(xué)的干支線班車(chē)，分為普通車(chē)輛和定時(shí)達(dá)車(chē)輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸貨物中途無(wú)停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專(zhuān)業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

一路呵護(hù)：確保所有客戶的貨物有安全保障，全程服務(wù)！歡迎各界廠商來(lái)人、來(lái)電洽談業(yè)務(wù)事宜！

整車(chē)甩掛：整批貨物的甩掛運(yùn)是指一次托運(yùn)量在三噸以上，或者雖然不足三噸但其性質(zhì)決定需要一輛整車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?。一般情況下對(duì)于貨源穩(wěn)定、貨運(yùn)量較大、裝卸貨地點(diǎn)比較固定、運(yùn)輸距離較短的“一線兩點(diǎn)”之間的整批貨物運(yùn)輸，適宜在裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn)兩端都進(jìn)行甩掛作業(yè)。

告知義務(wù)：托運(yùn)人托運(yùn)違險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)。托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時(shí)，有對(duì)法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項(xiàng)進(jìn)行如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。托運(yùn)易燃、有腐蝕及放射性等；違險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照違險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)違險(xiǎn)物品妥善包裝，作出違險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)違險(xiǎn)物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。違反規(guī)定的我們可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。

東莞物流公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來(lái)一直專(zhuān)注于回程車(chē)運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)輸形式包括了整車(chē)貨物快運(yùn)、回程車(chē)配貨等多樣式，并提供倉(cāng)儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車(chē)物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專(zhuān)業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車(chē)輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開(kāi)始，友存物流將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài)用既快捷又安全的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)新老客戶撥打太倉(cāng)到攀枝花回程車(chē)電話，同時(shí)我們更歡迎您的上門(mén)商談！

客戶服務(wù)：承載信任，助力成功。一直以來(lái)，友存物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在友存人眼中，客戶所托付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了這份信任，就一定要把這份使命安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。為了更好幫助客戶成功，2019年友存物流重新——做“回程車(chē)準(zhǔn)運(yùn)物流倡導(dǎo)者”。準(zhǔn)運(yùn)，即是把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，確保安全到達(dá)。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢(shì)，為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

裝滿策略：場(chǎng)站中，當(dāng)運(yùn)輸方向一致或交貨地點(diǎn)相同的裝卸單元到達(dá)后，若其總體積不能使運(yùn)輸單元的填充度達(dá)到蕞大，可不再按到達(dá)順序整理裝卸單元，只要使填充度到達(dá)蕞大就行。執(zhí)行填充度蕞大策略可使車(chē)輛的運(yùn)輸能力得到蕞大發(fā)揮，從而達(dá)到降低投資、降低運(yùn)費(fèi)的目的。但前提是必須預(yù)見(jiàn)到貨物裝車(chē)順序變化后，所裝貨物能否承應(yīng)下一節(jié)點(diǎn)的理貨和集貨緩沖的要求。采用這種方法的缺點(diǎn)是需要一定的時(shí)間延遲。

集中運(yùn)輸：是由一個(gè)發(fā)貨地把貨物運(yùn)往許多收貨點(diǎn)，或從許多貨物點(diǎn)運(yùn)往一個(gè)收貨點(diǎn)，這樣收、發(fā)貨單位不必派人取送貨物，節(jié)省了人力；可合理調(diào)度車(chē)輛減少空駛，提高運(yùn)輸效率；并為使用汽車(chē)列車(chē)、專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)和裝卸機(jī)械創(chuàng)造了有利的條件。

對(duì)口管理：專(zhuān)員到貴司公司駐站服務(wù)，向客戶提供“管家式”的門(mén)到門(mén)物流服務(wù)。

服務(wù)：貨物運(yùn)至到達(dá)站后，除另有約定外，發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知；通知包括電話或短信和書(shū)面等多種形式。急件貨物的到貨通知會(huì)在快到達(dá)的前兩小時(shí)內(nèi)發(fā)出，普通貨物到站即刻通知，貨物免費(fèi)保管三日。逾期提取承運(yùn)人或其代理人按規(guī)定核收保管費(fèi)。

服務(wù)承諾：整車(chē)運(yùn)輸，您理想的選擇！您的托付，是我們的呵護(hù)！用手握手的承諾，贏得客戶的信賴！友存物流竭誠(chéng)為您省下每一分錢(qián)！

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣(mài)場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車(chē)物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買(mǎi)貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

楊達(dá)卿說(shuō)，而且配送將不僅僅是追求速度，而是準(zhǔn)時(shí)。與此同時(shí)，物流配送端使用無(wú)人機(jī)等新工具將不再成為新鮮事，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)也將會(huì)更加靠近消費(fèi)者。在目前根據(jù)消費(fèi)者喜好調(diào)整貨架位置的無(wú)人超市、生鮮超市的模式下，未來(lái)終端的零售店本身就將成為一個(gè)靈活的貨倉(cāng)，它提前儲(chǔ)存、調(diào)配的商品將是根據(jù)用戶購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)分析得出的結(jié)論。李杰說(shuō)。除了深入毛細(xì)血管的快遞業(yè)，在物流枝、干領(lǐng)域，特別是針對(duì)新零售的供應(yīng)鏈變化同樣存在。李杰認(rèn)為，原來(lái)講求固定批次、數(shù)量大的物流模式將會(huì)改變，未來(lái)供應(yīng)鏈上的物流頻次將會(huì)增加，每批次數(shù)量將會(huì)減少。

友存物流成立于2004年六月份，注冊(cè)資金為壹千萬(wàn)，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車(chē)輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車(chē)物流行業(yè)前端，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠(chéng)實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。公司以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車(chē)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車(chē)貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達(dá)到貨通兩地的服務(wù)目標(biāo)。

郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團(tuán)公司召開(kāi)深化寄遞翼改革動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，針對(duì)深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動(dòng)員。郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組李國(guó)華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過(guò)深化改革，堅(jiān)決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化機(jī)制，努力打造社會(huì)贊譽(yù)、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。

服務(wù)：貨物運(yùn)至到達(dá)站后，除另有約定外，發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知；通知包括電話或短信和書(shū)面等多種形式。急件貨物的到貨通知會(huì)在快到達(dá)的前兩小時(shí)內(nèi)發(fā)出，普通貨物到站即刻通知，貨物免費(fèi)保管三日。逾期提取承運(yùn)人或其代理人按規(guī)定核收保管費(fèi)。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：可根據(jù)客戶的需求及業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，為客戶提供合理的和雙贏的物流解決方案并具體實(shí)施。友存物流為客戶提供24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)制物流服務(wù)，保障客戶貨物的安全，運(yùn)輸過(guò)程中如有損壞，按價(jià)格賠償；為不同的客戶設(shè)計(jì)并提供一整套運(yùn)行流程和操作方案，以完全適應(yīng)客戶的實(shí)際需求；積極伶聽(tīng)客戶的物流需求及意見(jiàn)反饋，主動(dòng)參與客戶的某些活動(dòng)，然而據(jù)所得信息調(diào)整自身行動(dòng)，以便更好地為客戶服務(wù)。

貨運(yùn)合同：為了避免發(fā)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也為發(fā)生后的責(zé)任劃分提供強(qiáng)有力依據(jù)，因此托運(yùn)單據(jù)要妥善保存。填寫(xiě)運(yùn)輸合同或運(yùn)輸協(xié)議時(shí)字體要工整清晰，把貨物的品名、包裝、數(shù)量、價(jià)格及到貨時(shí)間、收貨方的聯(lián)系電話等等填寫(xiě)清楚。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē)；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨。

但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉(cāng)庫(kù)中可能有數(shù)千個(gè)SKU)，倉(cāng)庫(kù)很難僅僅依靠員工來(lái)判斷SKU的需求量來(lái)實(shí)現(xiàn)存放。因此一些倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商會(huì)使用貨位分配軟件來(lái)幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會(huì)提供操作界面允許客戶修改運(yùn)作規(guī)則。當(dāng)接收到銷(xiāo)售歷史數(shù)據(jù)或未來(lái)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)信息后，軟件就會(huì)推薦相應(yīng)的貨位策略。但是，負(fù)責(zé)軟件的人員經(jīng)常會(huì)依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)修改策略，而這些經(jīng)驗(yàn)卻往往不能反應(yīng)出揀選操作的真實(shí)情況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。

卸貨核對(duì)：協(xié)助收貨人核對(duì)箱號(hào)，并將有關(guān)箱的資料記錄，然后告訴由卸貨人員將堆碼至位置；貨物卸車(chē)完畢確認(rèn)無(wú)誤后，簽收單交收貨人簽單帶回或拍照傳回；在實(shí)際操作過(guò)程中，如果因?yàn)槭肇浱幓蛱嶝浱幫瑫r(shí)有幾臺(tái)車(chē)同時(shí)裝、卸貨作業(yè)時(shí)，為了不致造成混亂，應(yīng)聽(tīng)從安排。

運(yùn)輸距離：從運(yùn)輸距離來(lái)看，一般情況下可以依照以下原則：兩千公里以內(nèi)用汽車(chē)運(yùn)輸；兩千公里以上的區(qū)間，有鐵路的可以考慮用鐵路運(yùn)輸；還有遠(yuǎn)距離且又有航道的或時(shí)間不急的，用船舶運(yùn)輸。一般采取這樣的選擇是友存物流認(rèn)為比較經(jīng)濟(jì)合理的。

太倉(cāng)到攀枝花回程車(chē)公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專(zhuān)業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)我們?cè)賾{借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車(chē)貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來(lái)電，太倉(cāng)到攀枝花回程車(chē)更期待與貴公司的長(zhǎng)久合作、互助共贏！