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橋梁裂縫修法如下：

樹脂是最常見的裂縫灌注材料。它具有較高的機械強度，并能抵抗混凝土所遇到的大多數化學侵蝕，樹脂可以灌入到0.05㎜的裂縫。 A低粘度的液態樹脂可用來密封路面、橋面的不小于0.1㎜的裂縫。將樹脂涂刷到表面上，或者在水平表面上沿裂縫構筑臨時的堤圍，使樹脂溢于裂縫表面。 B更適合封閉多重無規則表面裂縫。先將裂縫表面密封，抽去真空，使裂縫中和孔隙中的空氣全部排除。再在大氣壓力下用純樹脂漿料注入裂縫表面中。

用于修補對結構影響不大的靜止裂縫，通過密封裂縫來防止水汽、化學物質和化碳的侵入。 如果要求密封防水，孔中應填入柔性瀝青來代替砂漿；如果灌注栓塞的作用比較重要，孔中則要灌注樹脂。 修復開裂的混凝土結構可以使用范圍很廣的表面浸漬密封劑和涂料。如果混凝土開裂已經穩定，則可通過涂料獲得成功地修補。

灌漿法屬于比較實用的裂縫修補法，其橋梁裂縫修補原理是通過施加壓力把修補漿液灌入橋梁裂縫里,然后達到關閉裂縫,恢復橋梁結構完整性、持久性、防水性及堅韌性等目的。一般來說，該方法適合于寬度較大、深度較深的裂縫,尤其是因受力性導致的橋梁裂縫修補。

橋梁裂縫修補-表面處理法

該方法是十分常用的橋梁裂縫修補法，適用于那些較小的裂縫,通過在裂縫外表涂抹類封縫膠和張貼碳纖維布,增強防水性及耐久性。

表面處理法的施工關鍵是:確保混凝土外表清潔潔凈,用鋼絲刷鏟除異物,并把混凝土外表刷毛,在涂抹和張貼時留意完全覆蓋混凝土外表缺損處,確保均勻,不留氣泡。

橋梁裂縫修補-混凝土置換法

混凝土置換法的操作就是先將損壞的混凝土除掉,然后再置換入新的混凝土或其他材料。通常來說，這種橋梁裂縫修補法適合于混凝土嚴重損壞的橋梁。

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