制氮機碳分子篩粉化噴出
制氮機的壓緊裝置差別，現有氣缸壓緊，彈簧壓緊，氣囊壓緊，壓緊氣缸雖說可實時監控，但由于沒來的及添加造成碳分子粉碎性損壞，造成制氮機噴粉冒黑煙，此時需要整個系統徹底更換碳分子篩。如果此時還是正常添加碳分子篩，就會出現碳分子篩不停地噴出，后果會越來越嚴重，整個氮氣管道系統會有制氮機碳分子篩粉末。
制氮機中碳分子篩裝填技術的重要性
　　制氮機中碳分子篩裝入吸附塔時必須具備專門的填裝技術，否則極易粉化并導致失效，從工藝流程我們可以發現，當壓縮空氣高速從吸附塔底部進入時，如果沒有特殊的氣體分布器，制氮機吸附器中碳分子篩受到氣流的強力沖擊、摩擦，容易造成碳分子篩的粉化。另外碳分子篩填入吸附塔內是不可能jue對緊密，在使用一段時間后，碳分子篩之間的空隙在減小，慢慢下沉，如果沒有碳分子篩良好的壓緊裝置，吸附塔上部就會出現明顯空間。當壓縮空氣進入吸附塔下部時，碳分子篩就會在氣流的沖擊作用力下，在短時間內發生快速的位移，導致碳分子篩互相碰撞、摩擦并與吸附塔壁發生撞擊，這樣就容易使制氮機中碳分子篩粉化失效。
制氮機系統結構性損壞，管道脫焊等造成制氮機碳分子篩缺失，這需要對制氮機吸附塔結構氣密性檢測，尋找脫焊位置，更換全新碳分子篩

制氮機碳分子篩粉化老化，如發現消聲器放空口有大量黑色粉塵噴出時，應及時停機查找原因，避免碳分子篩粉化加劇，如果碳分子篩老化需要更換，來恢復制氮機的指標。