功能介紹

1）啟動(dòng)方式：摁動(dòng)磁開關(guān)啟動(dòng)快慢無需轉(zhuǎn)把，控制靈活；

2）標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)模式：霍爾電子無級調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)速范圍 0～100%，1.1~4.2V；

3）工作電壓：DC 21V～30V /DC 31V～45V / DC 41V～62V；

4）欠壓保護(hù)：DC 21V ±1V /DC 31.5V ±1V / DC 41.5V ±1V（也可根據(jù)用戶要求設(shè)定）；

5）限流電流：≤80A（平均值），脈沖電流180A（根據(jù)用戶要求設(shè)定）；

6）工作效率：≥82%，可達(dá)84%（主要因電機(jī)而異）；

7）額定功耗：﹤3W；

8）額定功率：≤2000W

9）限速功能（額定功率≤350W）：車速可達(dá)35km/h～45km/h（根據(jù)電機(jī)而定），限速行駛速度控制在20km/h以內(nèi)；

10）自學(xué)習(xí)功能：自動(dòng)識別電機(jī)的換向角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電機(jī)接線的麻煩，大大降低了控制器的使用要求。

11）巡航模式：具有自動(dòng)巡航和手動(dòng)巡航兩種功能可選，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制；

12） 剎車：柔性EABS 機(jī)械剎，低電平/高電平；引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果，完全不損傷電機(jī)，解決了現(xiàn)有的EABS利用反向磁場控制帶來的噪音和對電機(jī)沖擊損傷，實(shí)現(xiàn)了和普通剎車一樣的剎車舒適性，降低剎車噪音，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力,大大增加了整車制動(dòng)的安全性。

13） 防飛車功能：解決了無刷控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性；

14） 1 1助力功能（額定功率≤350W）：控制器根據(jù)騎車者腳踏力的大小(速度快慢)，給出相應(yīng)比例的電機(jī)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺更輕松，中軸轉(zhuǎn)速智能型，單向和雙向可選；

15） 電機(jī)鎖功能：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機(jī)沒有特殊要求，在電池欠壓或其它異常情況下對電動(dòng)車正常推行無任何影響。

16） 堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如過流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確保控制器及電池的安全。

17）自檢保護(hù)功能：控制器對剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機(jī)等外部接口進(jìn)行實(shí)時(shí)的自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障能實(shí)施保護(hù)，當(dāng)故障排除時(shí)能自動(dòng)恢復(fù)，對控制器本身也具有自檢及保護(hù)功能，并且能監(jiān)控電機(jī)電樞電流的變化，對功率器件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保護(hù)及恢復(fù)，以延長控制器的使用壽命。

18）反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。

19）防盜報(bào)警功能：五線分開鎖死電機(jī)新型防盜報(bào)警。