青島澳潤達橡膠氣囊按功能和應(yīng)用領(lǐng)域來分：

1． 船舶上下水用氣囊

2． 重物起重移運、載動起重用氣囊

3．建筑用芯模、空心板充氣芯模，橋梁充氣芯膜

4．助浮打撈氣囊

一、船舶上下水：

船用氣囊的應(yīng)用受場地限制因素少，無需大型的機械設(shè)備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金。經(jīng)過二十多年的發(fā)展實踐，證明這種產(chǎn)品具有安全高效、綠色環(huán)保、機動靈活等特點。下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到目前上萬噸的大型船舶，實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。目前，該項技術(shù)已被國內(nèi)外造船業(yè)、港口建設(shè)業(yè)認可，氣囊下水技術(shù)已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。　　

船用氣囊的生產(chǎn)和應(yīng)用主要參照兩個行業(yè)標準來執(zhí)行：CB/T3795《船舶上排、下水用氣囊》、CB/T3837《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》。 　　

二、重物起重移運

重物起重移運用氣囊，是一種具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，目前已廣泛應(yīng)用在沉箱落船等重物水下起重移運、其它重物的搬運、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域。

三、建筑用芯模

橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型和船舶工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將橡膠氣囊放入中間，并充入壓縮空氣，橡膠氣囊即收縮，并可以從空腔中抽出橡膠氣囊。橡膠氣囊使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程(船塢、船臺、碼頭)。

四、助浮打撈：

船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強，廣泛用于擱淺船只的施救以及其他江海湖泊等地域內(nèi)的助浮打撈領(lǐng)域。

澳潤達橡膠船用氣囊產(chǎn)品優(yōu)勢：

1．優(yōu)質(zhì)原進口膠料（泰國RSS3）

2．嚴格特殊的防爆生產(chǎn)工藝

3．外觀光順、實體耐磨，耐油，耐老化、耐酸堿性高

4．承載力大，氣密性好、強度高,安全可靠。

5．使用壽命長

6．優(yōu)質(zhì)服務(wù):，免費客服，提供全方位快捷貼心服務(wù)。

7.鄭重承諾：

本廠產(chǎn)品12個月內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題免費修復(fù)、保退、保換。

負責(zé)指導(dǎo)修補、保養(yǎng)工藝、長期供應(yīng)修補材料和工具。

指導(dǎo)或參與氣囊產(chǎn)品對各工程項目的實施。

船舶用氣囊可以以舊換新，按質(zhì)論價。