公路橋梁橡膠氣囊、空心柱內(nèi)膜自產(chǎn)自銷廠家

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橋梁橡膠氣囊、空心柱內(nèi)膜性能特點(diǎn) f1.設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橡膠橋梁橡膠氣囊，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑 出來(lái)的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、 省時(shí)、省材。 2.有良好的耐老化性能，使用壽命長(zhǎng)本產(chǎn)品用合成橡膠、天 然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈 性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。 3.適用溫度廣泛在-10℃～ 90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒(méi)有任何變 化與不適用。 4.為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件 預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比 非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕 20％，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重 量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。 5.施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生 使用橡膠充氣芯模， 只用少量簡(jiǎn)單工具， 無(wú)需特殊工藝。 只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆 筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成 品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

橋梁橡膠氣囊、空心柱內(nèi)膜優(yōu)缺點(diǎn) 1.木模的缺點(diǎn)： （1）木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，由于為不規(guī)則形狀，頂部 弧形處理比較困難。為確保設(shè)計(jì)尺寸，曾多次進(jìn)行試安裝， f浪費(fèi)了大量的木材。 （2）固定困難，為防止木芯模的移位，采用了多個(gè)固定點(diǎn)， 但在混凝土振搗過(guò)程中有小量的移位，涂過(guò)砂漿墊塊過(guò)厚、 過(guò)多，又會(huì)對(duì)預(yù)制質(zhì)量產(chǎn)生影響。 （3）脫模困難，為防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生脫模困難的現(xiàn)象， 在混凝土初凝后 2h 內(nèi)脫模，但木模的拆模過(guò)程復(fù)雜且時(shí)間 長(zhǎng)； （4）周轉(zhuǎn)次數(shù)低，在木模脫模后，由于木材變形嚴(yán)重，需 要對(duì)木模重新組裝，局部要重新制作，既浪費(fèi)時(shí)間又影響質(zhì) 量，而且木模的周轉(zhuǎn)次數(shù)較低，木材嚴(yán)重浪費(fèi)。 2.橡膠芯模的優(yōu)點(diǎn)： （1）采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度 大大加快。 （2）與一次性投入的木模比較，充氣模可多次周轉(zhuǎn)使用， 且施工簡(jiǎn)單方便，節(jié)約大量供料費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。 （3）通過(guò)嚴(yán)格的芯模施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問(wèn) 題可以得到進(jìn)一步的保證。