烏魯木齊自流平灌漿料點(diǎn)我

施工范圍

兼濟(jì)天下

重型機(jī)械地腳螺栓錨固

可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

高速公路修補(bǔ)砼及橋梁接縫連接

高速公路修補(bǔ)砼及橋梁接縫連接

經(jīng)銷商

工程搶修工程中均要用到還本產(chǎn)品具有無收縮、高強(qiáng)性能的灌注材料。

可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；

可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻；

高速公路修補(bǔ)砼及橋梁接縫連接

設(shè)備安裝的二次灌漿

可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻；

可代替混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，例如：利用預(yù)算骨料技術(shù)修補(bǔ)蜂窩；

框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭加固補(bǔ)強(qiáng)

鐵路軌道、吊車粱等灌漿填充施工;。

施工工藝

漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止

應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

在灌漿過程中不宜振搗，必要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行導(dǎo)流拉動。

采用人工攪拌時(shí)，先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，后加入剩余用水量

灌注完畢后，經(jīng)12h要澆水養(yǎng)護(hù)或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14d

施工不需要較大流動度可相應(yīng)減少用水量。

按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水?dāng)嚢瑁疁匾?～40℃為宜。

基礎(chǔ)處理

將一部分一次座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌

注孔或小空間時(shí)，可用人工插搗

采用機(jī)械攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘；

龍斗天下

我用她知道

灌注機(jī)器底凹或杯口時(shí)，可用振搗棒振搗， 把氣體趕跑

以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿

施工優(yōu)點(diǎn)

有資格

前仆后繼

灌漿料多種澆注方式，可采用高位自流、機(jī)械泵送和高壓注漿等

確保設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。

可在灌漿完畢后3-6小時(shí)后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便

耐久性強(qiáng)：經(jīng)上萬次疲勞實(shí)驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。

不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動傳給設(shè)備基礎(chǔ)

耐久性強(qiáng)：屬于無機(jī)混合料，耐腐蝕、耐老化。

不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實(shí)。

確保灌注質(zhì)量，地腳螺栓和機(jī)座（鋼結(jié)構(gòu)）基礎(chǔ)以及新老混凝土牢固結(jié)合。

抗油滲在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高10%以上。

灌漿料耐熱性：在高爐基礎(chǔ)、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環(huán)境

適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、