沈陽隧道加固公司

我公司專業從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產銷售，承接加固工程，具有特種專業加固資質！公司自主研發經營的建筑結構加固系列產品,經國家檢測機構反復檢驗證明,其品質和性能完全符合國家及行業質量標準。

進行橋梁碳纖維加固時，必須考慮加固后的橋梁的通行要求，要保證一定的凈空。比起傳統的加固技術，碳纖維加固技術在這點上優勢更明顯。

碳纖維加固的特點：一，高強、高彈性模量,其抗拉強度比普通鋼材高8～10倍,將它用粘結樹脂與結構粘貼后形成一體,能可靠地與鋼筋混凝土共同工作,有優異的補強效果,且適用面廣、質量易保證。

二，施工便捷,工效高,沒有濕作業,不需現場固定設施,能適應各種結構外形的補強而不改變構件外形尺寸,可多層粘貼,并能有效地封閉混凝土的裂縫,施工占用場地少。而采用傳統的加固補強方法,如包混凝土法、粘鋼法,均需進行大量剔鑿、植筋、焊接、澆混凝土作業,碳纖維布施工卻不需要。因此,它對施工空間要求很低,便于狹窄空間作業,對生產、使用的干擾很小。

三，耐腐蝕及耐久性能*。碳纖維能有效地防護構件的混凝土和鋼筋免職受酸、堿、鹽、水等介質的腐蝕。碳纖維與膠結構本身及經其補強的構件可以長期承受紫外線、核幅射;長期在-54～80℃下使用,強度不會降低;經加速暴露老化試驗驗證可歷時40年性能不變;且在表面涂裝后,耐用性更加突出。

四，加固修補后,基本不增加原結構自重,能保持結構原狀,外形美觀,同時原構件尺寸不會有太大的變化。粘貼后表面可以涂刷、粘貼飾面材料、防火材料。

粘貼纖維復合材提高結構承載力與耐久性，已成為結構加固的常用方法之一。工程結構加固用纖維復合材，包括碳纖維、玻璃纖維以及芳綸纖維。三種纖維中，碳纖維復合材具備較高的強度與成熟的生產工藝，在結構加固中用途廣泛。

碳纖維復合材在加固時僅可承受拉應力作用，因此可用于混凝土結構的受彎、受壓、心受壓、大偏心受壓與受拉構件的加固中。各種結構加固后承載力的提升幅度，都與碳纖維復合材的用量有直接關聯。

針對于不同的加固需求，存在不同的加固計算方式。例如受彎構件正截面加固計算通過平衡公式，利用加固設計彎矩來推出所需碳纖維復合材的截面面積，類似于計算鋼筋混凝土結構中的鋼筋截面面積。受壓構件、受拉構件都存在相應的計算公式，可根據具體情況進行采用。

需要注意的是，在設計計算中碳纖維復合材的強度設計值是在碳纖維復合材強度標準值（例如I級碳纖維布為3400MPa）之上除以各項系數得出，而不是直接將標準值應用于加固設計計算中。

規范中對碳纖維布按照性能高低分為三個等級，從抗拉強度來看，I級與II級碳纖維布抗拉強度用標準值來衡量，而III級碳纖維布整體強度相差較大，因此采用平均值的形式體現，不利于結構加固。在實際應用中，I、II級碳纖維布還存在不同克重與厚度之分，雖然在抗拉強度等性能方面數值相同，但實際加固效果是存在差距的。

同等級的碳纖維布，克重為300g與200g的理論厚度分別為0.167mm與0.111mm，相當于粘鋼加固中型號相同，厚度不同的兩塊鋼板。而結構加固不僅與材料強度有關，還與材料的截面面積有直接關聯。對一般構件來說，同為100mm寬的I級碳纖維布，在受彎構件正截面計算中，能夠提供的力要相差（0.167-0.111）×100×2300=12880N，因此在實際選用時，需根據具體加固需求來選擇碳布克重。

由于單層碳纖維布厚度較低，有效截面較小，因此即便其強度高，也難免會出現承載力提升幅度不符合要求的情況。當實際計算得出碳纖維截面面積大于單條碳纖維布能提供的截面面積時，可采取粘貼多層碳布的方式進行加固，多層碳布粘貼時需要注意連續性，避免時間過長影響膠體的浸漬粘貼效果。另一方面，碳纖維布強度發揮需要與混凝土結構共同工作，而隨著碳纖維布層數的增多，錨固措施將變得難以保證，易發生剝離破壞，因此碳纖維布的粘貼層數不宜超過4層。當設計計算求得截面面積高于4層碳布的截面面積時，可以考慮采用碳纖維板進行加固，碳纖維板在加固中起到的作用相當于4-8層碳布，能令受彎構件承受更高的荷載。

綜上所述，碳纖維復合材的選擇，與結構強度提升幅度有直接的關聯。在工程加固中，若不結合現場情況盲目選用低級碳布，易導致結構加固效果不合使用要求，留下安全隱患甚至造成結構破壞，因此，在結構加固中，要重視原結構的狀況與材料的選擇，杜絕事故的發生。

隨著我國建筑事業的發展，設計標準不斷提高，以前的一些建筑難以滿足現如今的規范要求，亟需進行維修、加固。在早期人們多采用加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法等方式加固結構，但隨著碳纖維布的出現，碳纖維布加固修補結構技術正成為新一代的加固寵兒，可是相對于鋼筋和鋼板，碳纖維布質軟而且自重很小，既然如此，用碳纖維布加固結構真的可靠嗎？

碳纖維布之所以能用于結構加固，主要是取決于它較高的抗拉強度，遠高于鋼筋，因此，將碳纖維布作為受拉材料，能夠起到與受拉鋼筋相同的作用，提高混凝土結構的承載力。以曼卡特碳纖維布為例，其比重為鋼材的23%，抗拉強度高達4424兆帕（高于市面一般碳纖維布布強度），而且韌性強，可彎曲纏繞成型，不受化學腐蝕、無公害，具有很高安全性和耐久性。