上海伊藤YT6800T-ATS如果活塞和氣缸套沒(méi)有完全密封，會(huì)造成發(fā)電機(jī)組內(nèi)的機(jī)油往外竄，進(jìn)過(guò)燃燒室開(kāi)始不斷燃燒，后可以看到機(jī)組的排氣管內(nèi)，不斷有藍(lán)色的濃煙冒出，比較危險(xiǎn)。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組根據(jù)不同用途，選擇相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組，保障電力輸送的前提下減少顧客采購(gòu)與運(yùn)營(yíng)成本。根據(jù)不同客戶的需求，我們的控制系統(tǒng)可搭載各項(xiàng)功能，包括：自啟動(dòng)，自動(dòng)手動(dòng)控制切換，自動(dòng)遠(yuǎn)程控制功能,發(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，狀態(tài)監(jiān)控,機(jī)器故障報(bào)警，鏈接電腦USB故障診斷，50/60HZ切換 等等。如果是增壓式柴油機(jī)組，在低載或者空載的情況下，增壓壓力會(huì)比較低，此時(shí)如果是非接觸式的增壓器油封，會(huì)導(dǎo)致密封不完全，從而使機(jī)油進(jìn)入增壓室內(nèi)，然后可能會(huì)隨同進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)部。

上海伊藤YT6800T-ATS機(jī)油隨進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)部之后，會(huì)開(kāi)始燃燒，然而剩余的機(jī)油會(huì)因?yàn)椴荒艹浞秩紵跈C(jī)組的各個(gè)位置形成積碳，長(zhǎng)期下去，會(huì)造成堵塞。高品質(zhì)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制功能, 配上ATS自動(dòng)切換系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多路市電及電路故障，使得在每臺(tái)發(fā)電機(jī)組／機(jī)組群在城市電網(wǎng)切斷時(shí)立刻啟動(dòng)，保障電力輸送。根據(jù)不同客戶的需求，我們的控制系統(tǒng)可搭載各項(xiàng)功能，包括：自啟動(dòng)，自動(dòng)手動(dòng)控制切換，自動(dòng)遠(yuǎn)程控制功能,發(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，狀態(tài)監(jiān)控,機(jī)器故障報(bào)警，鏈接電腦US故障診斷，50/60HZ切換 等等。長(zhǎng)期在低負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行，會(huì)加速機(jī)組內(nèi)部各個(gè)零部件的磨損，并使發(fā)電機(jī)組的燃燒環(huán)境變得糟糕，往往還沒(méi)有等到理論上的機(jī)組大修時(shí)間，發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不能正常運(yùn)行了。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。